人類基於交通需求，自然而然會出現道路。但在人類獲得現代土木工程技術之前，仍然不易跨越湍急河道以及高山險阻，如17世紀曾遊歷臺灣的郁永河，自4月7日由府城出發北上，直到5月2日才抵達淡水，期間曾多日受到天候影響不得前進，完全不是今日所能想像。

臺灣具規模的現代化公路建設始於日治時期，縱貫公路由臺北至高雄鳳山長達380餘公里，南北往來可縮短至1天之內。1978年高速公路全線通車，更將臺北、高雄往來時間壓縮到4小時左右。臺灣西半部目前也已完成高速、快速公路路網建置，為各地居民帶來便捷之交通。

而公路建設背後，不可缺少工程師之勘查、測量、設計、監造，當中往往可見到本校土木工程學群教師與畢業生之身影。但伴隨公路建設帶來的工業與經濟發展，也為臺灣造成各種環境問題。本校環境工程學系自1976年由土木工程學系環境工程組獨立以來，也為臺灣的各種環境議題竭盡心力。

藉此展示，將回顧本校土木工程學系、環境工程學系、測量與空間資訊學系在相關領域之發展。